Aufgaben der Kupplung
| Die Kupplung sorgt bei Schaltvorgängen für die Trennung des Motors und des Schaltgetriebes und anschließend wieder für die Verbindung. Damit sich das Fahrzeug jedoch zunächst in Bewegung setzt musste ien weitere Anforderung erfüllt werden und zwar das Anfahren. In der laufenden Entwicklung und Erneuerung der Fahrzeuge änderten sich auch die Anforderungen an die Kupplungskomponenten, damit das Fahrkomfort und die Anforderungen erfüllt werden können gibt es mehrere zusätzliche Kriterien: |
- weiches und ruckfreise Anfahren
- schnelles Schalten
- Überlastschutz des Antriebsstranges
- Geräuschminimierung
- Schwingungsisolation
Um diese Kriterien zu erfüllen müssen die Kupplungskomponenten weitere Merkmale erfüllen:
- Drehzahlfestigkeit
- hohe Übertragungssicherheit
- hohe Lebensdauer
- geringe Bauhöhe
- niedrige Ausrückkräfte
Konstruktion
Die Hauptbauteile einer Kupplung setzen sich aus folgenden Komponenten zusammen:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Schwungrad
- Ausrücklager
Kupplungsdruckplatte besteht aus dem Kupplungsgehäuse , mit dem die Anpressplatte über Tangentialblattfedern verbunden ist. Die Tellerfeder befindet sich
zwischen Kupplungsgehäuse und Anpressplatte durch Stützringe kippbar gelagert.
Die Kupplungsscheibe besteht aus zwei Kupplungsbelägen, die mit den Segmenten vernietet sind.
Das Schwungrad ist mit der Kurbelwelle verschraubt und integriert das Pilotlager und führt die Getriebewelle.
Kupplungsfunktion
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